Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей — это комплекс специализированных работ по разборке внутренней обделки подземных сооружений. Тюбинг представляет собой сборный элемент крепления, чаще всего выполненный из чугуна или железобетона, который формирует несущий контур тоннеля. В Орле данная услуга востребована при реконструкции инженерных коммуникаций, обновлении коллекторов, переустройстве транспортных тоннелей, а также в ходе капитального ремонта объектов метрополитена и подземных паркингов. Типовые причины обращения включают физический износ конструкций, изменение проектных нагрузок, необходимость замены поврежденных сегментов или полную ликвидацию выработки с последующей засыпкой.
Самостоятельный демонтаж тюбингов без специальной подготовки крайне опасен и экономически неоправдан. Работы ведутся в стесненных условиях замкнутого пространства, где любое нарушение порядка может привести к обрушению грунта или повреждению смежных конструкций. Именно поэтому работу лучше поручить специалистам, которые владеют технологией безопасной разборки, умеют читать проектную документацию и оперативно реагировать на нештатные ситуации. Профессиональный подход гарантирует сохранность соседних секций и минимизирует риски для персонала и оборудования.
Весь процесс демонтажа тюбингов тоннелей строится на четкой последовательности действий и строгом соблюдении правил безопасности. Начинается он с изучения технической документации и визуального обследования объекта: специалисты определяют тип крепления, степень коррозии или разрушения, а также оценивают несущую способность оставшихся элементов. Следующий шаг — разработка схемы разборки, которая учитывает направление выемки и меры временного усиления свода.
В ходе работ применяется как ручной инструмент (ломы, клинья, гидравлические ножницы), так и специализированная техника по ситуации: мини-экскаваторы с гидромолотами, домкратные системы и лебедки для извлечения тяжелых сегментов. Для резки металлических элементов используется газопламенное оборудование, а для бетонных — алмазные дисковые пилы и отбойные молотки. Обязательное условие — использование средств индивидуальной защиты, газоанализаторов и временных крепей. Технология демонтажа предусматривает поэтапное освобождение каждого кольца, чтобы сохранить устойчивость соседних участков. После извлечения тюбинги сортируют, а при необходимости сразу же отгружают на утилизацию или вторичную переработку.
Стоимость демонтажа тюбингов тоннелей формируется индивидуально под каждую задачу и не имеет универсального тарифа. На итоговые расценки в смете влияет целый ряд факторов: общий объем разбираемых конструкций, глубина залегания тоннеля, степень его загруженности коммуникациями, а также материал тюбингов и их вес. Цена возрастает при сложном доступе, необходимости ручной разборки в труднодоступных местах и при наличии аварийных участков, требующих дополнительного укрепления.
Кроме того, в расчет закладывается состояние объекта: для коррозированных или деформированных элементов требуется больше времени и специальных приемов извлечения. Обязательным пунктом идет вывоз строительного мусора и утилизация отходов — эта работа также влияет на конечную стоимость. При подготовке сметной документации для государственных или крупных коммерческих объектов наши специалисты ориентируются на действующие сметные нормативы. При необходимости расценки в смете могут учитывать такие сборники, как ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), а также классификатор ОКПД 2 для корректного кодирования видов работ. Такой подход гарантирует прозрачность расчетов и соответствие требованиям заказчика при любых формах отчетности.
Комплексный подход к демонтажу тюбингов тоннелей позволяет клиенту получить готовый объект без лишней головной боли. Путь начинается с обычной заявки: вы связываетесь с нами, описываете задачу, и мы оперативно выезжаем на площадку для оценки масштаба работ. На этом этапе мы согласовываем удобные сроки, обсуждаем логистику вывоза мусора и при необходимости помогаем с оформлением допусков для работы в подземных условиях.
После подписания договора мы подготавливаем объект: огораживаем зону, подводим электроэнергию и устанавливаем освещение. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной схемой, с постоянным мониторингом состояния грунта и оставшихся конструкций. Завершающий этап включает тщательную уборку территории, вывоз всех отходов и, если требуется, частичную планировку основания. Весь цикл организован так, чтобы избежать простоев и уложиться в оговоренные сроки. Чтобы получить консультацию и рассчитать ориентировочный бюджет, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному номеру. Мы предложим решение, которое будет соответствовать вашей задаче по качеству, срокам и стоимости.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|